Опасно производство ...: Boeing Whistleblower to ndtv на Air India Crash

Showquick Read Резюмето е генерирано от AI, рецензирана вест Ед Пиърсън, някогашен управител на бои, сподели на NDTV, че е сложил маркиране на " безредни практики за произвеждане " в Boeing. Неговите изказвания следват злополуката на Air India's Flight AI-171, Boeing 787-8 Dreamliner.Boeing Whistleblower е изтъкнал структурните проблеми с фукдела на 787. Помогна ли нашето обобщение на AI? Уведомете ни. Ню Делхи:

Ед Пиърсън-Бившият управител на Boeing, трансфорат в очевидец, който свидетелства пред Конгреса на Съединените щати през 2019 година двигателна сила и се блъсна в жилищен регион в Ахмедабад на Гуджарат 36 секунди след излитането.

Полет AI-171 беше Boeing 787-8 Dreamliner. It was the first crash involving a 787 since 2009, but it has turned the spotlight back on long-standing concerns about Dreamliner manufacturing standards and on John Barnett, a whistleblower who died under mysterious circumstances last year.

It also brings the focus back on Sam Salehpour, another Boeing whistleblower who accused the company of putting profit over safety, and retaliating against his publicly raising red flags.

" That's right... during testimony (to the US Congress in April last year) Mr Salehpour, who is the engineer with Boeing who reported problems, i.e., structural issues, and he provided pretty startling information about employees forcing parts to fit together (by jumping on them, according to some whistleblowers) when you aren't supposed to force them together... "

787 Variant. 

"... и той изрази угриженост и явно направи всичко, което можеше, от вътрешната страна в компанията, с цел да провокира тези терзания и не получи съответен отговор ", сподели г -н Пиърсън. за повишение на опасенията по отношение на индустриалните процеси.

Прочетете |  Година преди злополуката на Ахмедабад, настояването за дефекти на Dreamliner на Whistleblower

измежду спецификите, маркирани от г -н Salehpour, бяха структурни проблеми в фюзелажа на Dreamliner; Той твърди, че дребни пропуски и неправилното сглобяване могат да причинят допустима структурна щета.

Прочетете |  Какво разкрива сигнал Джон Барнет за Боинг, преди да почине

Boeing, мощно оспори изказванията на подаването на сигнали, в това число тези на г -н Salehpour, Sand съобщи, че Dreamliner е бил подложен през 150 000 проби за сигурност и оуд. Той също отхвърли възмездие против лицата, подаващи сигнали след мнозина, в това число Сам Салехпур, хипотетично отмъщение.

Прочетете |  Boeing Rebuts „ Прекъсванията на Whistleblower “ 787 Иск

Федералната авиационна администрация, най -добрият авиационен орган на Съединените щати, стартира следствие въз основа на изказванията на г -н Salehpour. FAA почисти самолетите в експониране 787.

В сряда, часове след злополуката на самолетната злополука Air India, американските чиновници продължиха да декларират, че няма незабавни данни за сигурността, които да изискват прекъсване на Boeing 787 полети в Съединени американски щати.

Прочетете |  US Aviation Body Says New Problem In Undelivered 787 Dreamliners

Asked if the concerns flagged by Mr Salehpour could have been present, or indeed, contributed to the horrifying Air India crash, Mr Pierson told NDTV " it is possible... "

"... concerns raised by Mr Salehpour could have been present in the Air India plane, " he said, pointing out, " The problems he разпознати.. явно самолетите са били като този дълго време. "

На личния си подарък - по отношение на 737 оптимални самолети - г -н Пиърсън съобщи, че има голям брой индикатори за " безредно и рисково произвеждане " в компанията.

A grounded Alaska Airlines Boeing 737 Max 9 at Los Angeles International Airport (File).

" We were rushing to build planes... employees were under pressure to do overtime... there were parts issues, aircraft systems issues, functional system testing and electrical system testing, in particular... "

The AI-171 plane crash is са разследвани от индийските власти; Черната кутия на полета AI-171 е възобновена и данните за гласови и системи, които съдържа, се проучва.

Правителството също по този начин добави комитет на високо равнище, който да изследва произшествието и да предложи насоки за усилване на сигурността на самолетите и пасажерите.

Информация, налична в този миг, демонстрира единствено самолета, изгубена секунда секунди. id = " story_image_main " src = " https://c.ndtvimg.com/2025-06/i49dvjd4_-air-india-ahmedabad-plane-crash_625x300_14_june_25.jpg?im=facecrop,Algorithm=dnn, width=1200,Height=738 " closhnnnnnntly " lauy " lauy " src = " Данни: изображение/gif; base64, r0lgodlhaqabaiaaap /// waaach5baeaaaaaaaaaaabaaeaaaicraeaow == " title = " прибавете надпис на изображението тук " />

самолетът на AIR Индия падна на учениците наоколо до Ahmedabad. Пилотите изпратиха радио известие за злополучие до контрола на въздушното придвижване в Ахмедабад сред 1,39 и 1,40 ч.  „ Последното известие беше„ Мейдей “: Министерството на авиацията при въздушна злополука на Ахмедабад

Всички, с изключение на един от 242 души на борда, бяха убити; Самотният оживял е британско-индийски мъж, седнал на място 11А, и минимум 31 смъртни случая са доказани на земята, като са взели общото мъртви до 274.

с принос от организации

ndtv към този момент е наличен по канали на Whatsapp. Кликнете върху връзката, с цел да получите всички най -нови актуализации от NDTV във вашия чат.